Kito Elektrokettenzug ER2

Zudem bietet der Elektrokettenzug eine high-speed Funktion, mit der kleine Lasten unterhalb von 30% der Nennlast mit 130 % der Hubgeschwindigkeit gehoben oder abgesenkt werden können. Dies beschleunigt auch den Leerhub, bei dem der Haken zur Last gefahren wird. Wozu hier Zeit verschwenden? Über den Lastkollektivzähler überwacht der Elektrokettenzug zu jeder Zeit den Zug am Haken. Bei geringer Belastung schaltet der ER2 automatisch den high-speed zu und ermöglicht so ein effizienteres Arbeiten.

Die elektrische Überlastbegrenzung wacht über die Sicherheit des Gerätes und des Bedieners. Bei Lasten über der Nennlast schaltet das Gerät selbsttätig ab und warnt den Benutzer.

Der Steuertaster ist ergonomisch geformt und bedienerfreundlich gestaltet. Er wurde auf Grund wissenschaftlicher Versuche hergestellt und schmiegt sich mit optimaler Passform in die Hand des Bedieners. Auch mit Handschuhen sind die großen Drucktasten gefühlvoll zu bedienen. Die zwei Stufen der Drucktasten für Fein- und Haupthub lassen sich einfach ermüdungsfrei ansteuern. Ein Nocken auf der Rückblende des Schaltgerätes sichert den Halt und verhindert ein verrutschen. Der Not-Aus-Schalter ist serienmäßig verbaut. Im Notfall trennt er den internen Hauptstromkreis vom Strom ohne dabei die Hauptstromversorgung abzuschalten. Der originale Steuerschalter von Kito ist flexibel in unterschiedlichen Umgebungen einzusetzen. Immerhin hat er die Schutzart IP 65, was ihn hinreichend in den meisten Fällen vor Wasser und Staub schützt.

Der Sicherheitsaspekt steht bei Kito´s Hebezeugen im Vordergrund. Kito verwendet ein doppeltes Sicherheitssystem.

Endschalter sorgen dafür, dass die Hubhöhe in voller Gänze ausgenutzt werden kann. Sowohl in Aufwärts- als auch in Abwärtsrichtung schalten Hubbegrenzer bei Berührung ab und unterbrechen die jeweilige Hubbewegung. Die Endschalter haben ein spezielles Design um den Hubweg effektiv nutzen zu können.

Zum anderen wacht die Rutschkupplung über etwaige Überlastungen. Bei Berührung des Hakens in oberster Position werden Überlasten über die Rutschkupplung verarbeitet. Die Reibscheiben der Kupplung drehen durch und verhindern Schäden am Zug. Der Antriebsstrang wird zeitweilig unterbrochen, wodurch der Antrieb im Leerlauf läuft. Auch wenn die Lastkette bis zum Endanschlag aus dem Elektrokettenzug gefahren wird, tritt die Rutschkupplung in Funktion. Sobald der Endanschlag auf das Gehäuse schlägt dreht die Rutschkupplung durch.

Die Wartung ist wichtig um eine verlässliche Funktion des Hebezeugs gewährleisten zu können. Der Elektrokettenzug ER2 wurde so gebaut, dass ein Service leicht durchgeführt werden kann. Der Traghaken kann von Außen einfach demontiert und durch andere Verbindungselemente ersetzt werden. Die elektrischen Bauteile sind im Steuerkasten angebracht. Ein Einstellen oder Ablesen des Frequenzumrichters, ein Austausch von Sicherungen oder defekter Schütze lässt sich durch Abnahme der Alu-Guss-Abdeckung leicht bewerkstelligen. Die Abdeckhaube ist über ein Band mit dem Elektrokettenzug unverlierbar verbunden und kann für Servicearbeiten einfach abgehängt werden. Über das LCD des Frequenzumrichters lassen sich alle relevanten Kennzahlen des Lastkollektivs dezidiert ablesen. Hier wird der Verlauf der eingewirkten Kräfte oder der aufgetretenen Spannungen über die Zeit dokumentiert. Die Auswertung der Daten gibt die Häufigkeit und Schwere der Lastspiele wieder und ermöglicht es die Wartungsarbeiten und Intervalle individuell auf den Elektrokettenzug anzupassen. Die Austauschfristen für Getriebeöl, Schütze und Bremsen können so optimal angepasst werden.

Der Elektrokettenzug ER2 hat eine größere Haltbarkeit und ermöglicht eine längere Lebensdauer. Er gewährleistet einen stabilen Betrieb über einen langen Zeitraum. Das kompakte Aluminium-Druckguss-Gehäuse bietet eine hohe Steifigkeit, einen hohen Staubschutz und eine gute Abdichtung gegenüber Feuchtigkeit. Die einfache Konstruktion verfügt nur über eine verhältnismäßig kleine Anzahl von Einzelteilen. Ein einzigartiger Lüfter kühlt den Antrieb und verhindert eine Überhitzung. Zusätzlich wacht ein Thermoschutz in der Wicklung über die Temperatur und unterbricht den Betrieb im Notfall, zeitweilig bei Überlastung. Das Getriebe läuft in einem Ölbad. Die Ölabschmierung sorgt für die Verschleißfestigkeit der Zahnräder und führt die Wärme ab. Diese robuste Bauweise des Antriebs ermöglicht die Einstufung des Elektrokettenzuges ER2 in die höchste Triebwerksgruppe mit einer Einschaltdauer von 60 %. Zudem kann der Zug aufgrund seiner guten Abdichtung im Außenbereich unter den anspruchsvollsten Umgebungen eingesetzt werden.

Der Elektrokettenzug ER2 ist ein Qualitätsprodukt für hoch frequentierte Anwendungen oder für extrem lange Hubwege.

Zum Erfolg des Elektrokettenzuges ER2 trägt auch maßgeblich die Kito Lastkette bei. Sie ist robust, besonders hart, einzigartig vernickelt und beständig gegen Ermüdung und Verschleiß. Die Oberfläche der formstabilen Glieder ist glatter als bei anderen Ketten und begünstigt ein reibungsarmes Abgleiten..

In Fragen des Umweltschutzes hat Kito große Schritte geleistet. 15 gefährliche Substanzen darunter sechs Stoffe, die gegen europäische RoHS-Richtlinien verstoßen, werden nicht weiter verwendet.